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齒輪的發展格局
來源: | 作者:佚名 | 發布時間: 788天前 | 360 次瀏覽 | 分享到:
1、博弈:特別值得注意的是,少數國家挑起的貿易保護主義,有可能引發全球范圍內的貿易保護。

1、博弈

特別值得注意的是,少數國家挑起的貿易保護主義,有可能引發全球范圍內的貿易保護。經濟全球化和貿易保護主義正處于博弈階段,但總體趨勢是經濟全球化。同時,后金融危機時代,人民幣面臨著升值的巨大壓力。這意味著進出口格局將產生新的變化,更多的國際產品將進入中國與國產品牌直接競爭。我國齒輪企業必須要在競爭中走向成熟。未來的競爭格局將是集團化趨勢明顯,行業集中度提高;國際大企業重心轉移,紛紛加大對中國等新興市場的投入,國內競爭國際化加??;國外企業越來越重視中國元素,未來將專門研發針對中國市場的產品。

2、技術變革

應采取有效措施,用信息技術改造提升齒輪行業,改變我國齒輪產品檔次低和經濟效益不高的狀況。如使用自動化、智能化設備,降低成本和能源消耗;推動計算機集成制造系統等在齒輪行業的應用,形成強大的先進裝備制造體系等。

3、大勢所趨

截止到2012年底,齒輪行業年銷售收入約1600億元,生產企業1000余家,規模以上企業約400余家,從業人員約30萬人,是基礎零部件行業規模最大的分行業。經過20多年的不懈努力,我國已經成為齒輪強國。

“十二五”期間我國齒輪行業面臨調整振興、由大變強的歷史發展機遇,國內外市場競爭加劇,國內深層次矛盾不可避免地會影響行業前進步伐,但推動行業技術進步創新發展的基本力量不可逆轉,全行業在轉型升級的進程中將以年均30%左右的增速實現穩定發展。

隨著全球一體化的到來,關聯度越來越高的產業需要面對越來越多的共同課題,需要建立廣泛的合作。而這種合作已不再僅是提供產品這么簡單。將從源頭上打破產業之間壁壘,以行業需求為導向成為產業之間融合發展的新趨勢。為達成通過產業融合推動技術創新的目的,行業間應從技術、標準和法規、信息服務與軟科學研究、品牌推廣等方面全方位合作,合理利用雙方的資源,進行前瞻性產品的設計與開發,確保我國自主創新技術的適用性和領先性。

4、變革

低碳化已成為制造業發展的主題。隨著越來越多的國家做出低碳化承諾,節能減排將是企業下一步技術發展的方向。行業也應抓住低碳經濟的機遇,提前介入混合動力、燃料電池、電機電子等新能源技術的研究;進一步挖掘傳統能源的潛力,大力發展再制造等技術,推動產業實現綠色發展、循環發展。

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